直20亮相后中国下一代直升机长什么样千万别学波音

产品时间:2022-06-18 19:00

简要描述:

最近日子,中国天津直升机博览会上,陆军大大方方展览了新型标准化10吨直升机平-20,这款直升机仅次于的特点是外形貌似美国黑鹰直升机,但是细节大部分都有所不同,从技术设计来说,中国平-20比美国黑鹰更加勇猛,发动机功率更大,旋翼数量更加多,高原性能更加强劲,这也是中国直升机工业自律研发中型运输直升机的第一次重大突破!平-20批量生产,未来将不会研发更好的改型,如特种登陆作战型,武装运输型,空中加油型,舰载通用性,舰载反潜型等等多种变形,现在大家都有一个问题,平-20之后,中国...

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本文摘要:最近日子,中国天津直升机博览会上,陆军大大方方展览了新型标准化10吨直升机平-20,这款直升机仅次于的特点是外形貌似美国黑鹰直升机,但是细节大部分都有所不同,从技术设计来说,中国平-20比美国黑鹰更加勇猛,发动机功率更大,旋翼数量更加多,高原性能更加强劲,这也是中国直升机工业自律研发中型运输直升机的第一次重大突破!平-20批量生产,未来将不会研发更好的改型,如特种登陆作战型,武装运输型,空中加油型,舰载通用性,舰载反潜型等等多种变形,现在大家都有一个问题,平-20之后,中国

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最近日子,中国天津直升机博览会上,陆军大大方方展览了新型标准化10吨直升机平-20,这款直升机仅次于的特点是外形貌似美国黑鹰直升机,但是细节大部分都有所不同,从技术设计来说,中国平-20比美国黑鹰更加勇猛,发动机功率更大,旋翼数量更加多,高原性能更加强劲,这也是中国直升机工业自律研发中型运输直升机的第一次重大突破!平-20批量生产,未来将不会研发更好的改型,如特种登陆作战型,武装运输型,空中加油型,舰载通用性,舰载反潜型等等多种变形,现在大家都有一个问题,平-20之后,中国新一代直升机将是哪一种样子?美国黑鹰给中国带给了极大示范作用,平-20就是一款加强版黑鹰这个问题在几年前很难问,但是最近形势显得比较明朗,美国黑鹰直升机下一代牵头多用途飞机竞标,贝尔公司V-280勇士对阵波音-西科斯基SB-1,虽然美国陆军还没最后宣告竞标结果,明眼人都告诉,这一次波音-西科斯基输定了,美国新一代运输机直升机,将使用倾转旋翼模式。SB-1直升机怎么赢的?输在可靠性上,飞机动不动就趴窝,迄今为止早已趴窝延后4次之幸,趴窝的原因千奇百怪,变速箱轴承脆性,刚性旋翼生产问题,首飞坠机问题等等,虽然两家竞标飞机同时开始,但是竞争对手V-280几乎不给他们机会,勇士直升机提早15个月试飞,而且在今年4月份,SB-1直升机试飞的时候,勇士飞机就多达了100个飞行中小时,仅次于速度多达300节(556公里每小时)的空速。贝尔公司V-280直升机取得胜利在即,倾转旋翼方案无可争议获得胜利更让人恐惧的是,贝尔直升机为了给客户一个良好印象,坚决乘胜追击,之后测试无人驾驶模式,将SB-1完全打进深渊!从技术来说,贝尔的V-22,V-280倾转旋翼方案是现有高速飞行中相容横向民航机飞机中性能最差的,没之一,这种设计仅次于的优点在于,顾及了直升机横向民航机,同时保有了固定翼飞机的高速和低载荷能力,所以,中国下一代标准化运输直升机使用这种方案不足为奇。

波音-西科斯基SB-1方案怎么会没任何可取之处?这个推倒不是,竞争讲究航程载荷高速的设计,SB-1方案显著较为劣,假如竞标替代阿帕奇的新一代武装直升机,SB-1直升机却比V-280这种飞机有独有的优势:滑翔性能更佳,高速性能稍差,最近美国替代OH-58D侦查直升机方案竞标中,贝尔直升机公司立刻退出倾转旋翼设计,完全恢复科曼奇直升机的传统方案。SB-1使用共轴双旋翼特尾部助推发动机,动力方案比较复杂美国的两种高速直升机方案,一种共轴双旋翼加尾引发动机,一种倾转旋翼设计,从技术难度来说,后者更加无以,但是后者有V-22鱼鹰直升机30年经验做到基础,早已十分成熟期,而共轴双旋翼设计,美国还是第一次,所以,遇上了更大的问题。中国未来运输直升机,相当大有可能使用V-22,V-280倾转旋翼模式,涉及的技术研究也展开了不少年,未来10年内,我们也将看见国产的V-22鱼鹰飞机,而高速武装直升机,很有可能使用SB-1的主旋翼加尾引模式,SB-1的悲欢离合,充分说明,没意味著极致的气动布局,设计师不能因地制宜,不断进取。


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